ESTABLISHMENT OF THE AIRCRAFT INDUSTRY IN UZBEKISTAN DURING THE SECOND WORLD WAR
Keywords:
DC-3–PS-84–Li-2, modification, aviation industry, Tashkent, World War II, evacuation, cooperation, bomber, landing aircraft, aircraft engineer, designer, parts, equipmentAbstract
The article deals with the issues of creation and use of aircraft of the type DC-3–PS-84–Li-2 during the war, which was produced in Tashkent. The Second World War showed the superiority and indispensability of aviation technology in the theatre of military operations. If during the First World War aircraft performed mainly auxiliary functions, then during the Second World War aviation became an independent type of military formations and performed a number of tactical tasks in combat conditions. Aviation was used to perform a wide range of tasks. And therefore, since the periods of the war, military aviation has become clearly divided into fighter, assault, airborne cargo and other types.
References
Журавлев В. и др. Создатели крылатых машин. – Ташкент: 1993. – С. 31. (Zhuravlev V. et al . The creators of winged cars. - Tashkent: 1993. - p. 31.)
Котельников В.Р. Транспортный самолёт ЛИ-2. Журнал Авиаколлекция. 2005. №3. – С. 9. (Kotelnikov V.R. LI-2 transport aircraft. Aviacollection magazine. 2005. No. 3– - p. 9.)
Журавлев В. и др. Создатели крылатых машин. – Ташкент: 1993. – С. 25.
(Zhuravlev V. et al . The creators of winged cars. - Tashkent: 1993. - p. 25.)
Историческая хроника событий, фактов и трудовых подвигов коллектива Ташкетского авиационного завода им. В.П. Чкалова. Часть 1. Фонд музея авиации. – С. 8. (Historical chronicle of events, facts and labor exploits of the staff of the Tashkent Aviation Plant named after V.P. Chkalov. Part 1. The Aviation Museum Fund. - p. 8.)
Транспортный самолёт ЛИ-2. Журнал Авиаколлекция. 2005. №3. – С. 27. (LI-2 transport aircraft. Aviacollection magazine. 2005. No. 3– - p. 27.)
Парламентская газета. 12 18 сентября 2014 г. (Parliamentary newspaper. September 12-18, 2014)
Транспортный самолёт ЛИ-2. Журнал Авиаколлекция. 2005. №3. – С. 10. (LI-2 transport aircraft. Aviacollection magazine. 2005. No. 3– - p. 10.)
Засыпкин Ю. и др. История Отечественной Авиапромышленности. Серийное самолетостроение 1910 2010. – Москва: 2011. – С. 183. (Zasypkin Yu. and others. The History Of The Russian Aviation Industry. Serial aircraft construction 1910 - 2010. - Moscow: 2011. - p. 183.)
Российский государственный архив экономики (РГАЭ). Ф. 8044, оп. 1, д. 2976, л. 21. (The Russian State Archive of Economics (RGAE). F. 8044, op. 1, d. 2976, l. 21.)
Мухин М. Эвакуация авиапромышленности в 1941 г. Вестник РУДН. Серия История России. 2012. №3. – С. 91. (Mukhin M. Evacuation of the aviation industry in 1941 Bulletin of the RUDN. The History of Russia series. 2012. No. 3– - p. 91.)
Ўзбекистон Миллий архиви. Р-837-фонд, 32-рўйхат, 3740-йиғмажилд, 39-варақ. (NAU, R.837 stock, list 32, case 3740, number sheets and page 39)
Журавлев В. и др. Создатели крылатых машин. – Ташкент: 1993. – С. 32. (Zhuravlev V. et al . The creators of winged cars. - Tashkent: 1993. - p. 32.)
Журавлев В. и др. Создатели крылатых машин. – Ташкент: 1993. – С. 32. (Zhuravlev V. et al . The creators of winged cars. - Tashkent: 1993. - p. 32.)
Мухин М. Авиастроители в эвакуации. Бытовые условия работников эвакуированных заводов в 1941–1945 гг. Вестник РУДН. Серия История России. 2010. №3. – С. 76. (Mukhin M. Aircraft builders in evacuation. Living conditions of workers of evacuated factories in 1941-1945. Bulletin of the RUDN. The History of Russia series. 2010. No. 3– - p. 76.)
Мухин М. Авиастроители в эвакуации. Бытовые условия работников эвакуированных заводов в 1941–1945 гг. Вестник РУДН. Серия История России. 2010. №3. – С. 78. (Mukhin M. Aircraft builders in evacuation. Living conditions of workers of evacuated factories in 1941-1945. Bulletin of the RUDN. The History of Russia series. 2010. No. 3– - p. 78.)
Ҳисоб-китоблар қуйидаги бўйича амалга оширилди: Народное хозяйство СССР в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Статистический сборник. Москва, 1990. – С. 197. (Calculations were made on: the national economy of the USSR in the Great Patriotic War of 1941-1945. Go: go to the site, Search Go: go to the site, search)
Тыл Советских Вооруженных Сил в Великой Отечественной войне. 1941 1945 гг. Москва, 1977. – С. 350. (The rear of the Soviet Armed Forces in the Great Patriotic War. 1941 - 1945 Moscow, 1977. - p. 350.)
Создатели крылатых машин. Ташкент, 1993. – С. 28. (Zhuravlev V. et al . The creators of winged cars. - Tashkent: 1993. - p. 28.)
