ФОРМИРОВАНИЕ, ОСНОВНЫЕ ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ И ПЕРСПЕКТИВЫ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ УЗБЕКИСТАНА
Keywords:
Central Asian Railway, policy, economy, military strategy, problems in the railway system, Uzbekistan railways, prospectsAbstract
This article analyzes the history and prospects of Uzbekistan Railways based on documents and available sources.
References
Ўзбекистон Республикаси Президенти Шавкат Мирзиёевнинг “Ўзбекистон темир йўллари” акциядорлик жамияти жамоасига табриги // “Халқ сўзи”, 2018 йил, 4 август. (Greetings from the President of the Republic of Uzbekistan Shavkat Mirziyoev to the team of Uzbekistan Railways).
Туркестанские ведомости. Туркестанская железная дорога. 1882, 9 февраль. (Turkestan statements. Turkestan Railway)
ЎзМА, И-1 жамғарма, 11-рўйхат, 1308-йиғма жилд, 5-орқа варақ. О проведении железной дороги от Оренбурга до Ташкента через Чимкент и до Великой Сибирской железной дороги.(On the railway from Orenburg to Tashkent through Chimkent and to the Great Siberian Railway)
* 1878-1880 йилларда иккинчи инглиз-афғон уруши давом этмоқда эди. Муаллиф изоҳи.
Туркестанские ведомости. Памяти Закаспийских железнодорожных батальонов. 1910, 27 июнь. (Turkestan statements. In memory of the Trans-Caspian railway battalions)
Тоғоева А. Тошкент-Оренбург темир йўли қандай мақсадларда қурилган? “Жамият ва бошқарув”, 2006, 84-бет. ( What is the purpose of the Tashkent-Orenburg railway?)
Суворов В. А. Историко-экономический очерк развития Туркестана (по материалам железнодорожного строительства в 1880-1917 гг.). Т., Госмздат УзССР, 1962,31-бет. (Historical and economic outline of the development of Turkestan (based on materials of railway construction in 1880-1917).)
Ахмеджанова З.К. К истории строительства желеных дорог в Средней Азии (1880-1917 гг.). –Ташкент: Наука, 1965. –Б.49-56. (On the history of the construction of yellow roads in Central Asia (1880-1917))
Ковалев П.А., Рахматов М. Страницы строительства Бухарской железной дороги в 1914-1916 годах. Труды Среднеазиатского Государственного Университета им. В.И.Ленина. Материалы к вопросу прогрессивного значения присоединения Средней Азии к России. Новая серия, выпуск 142. Исторические науки, книга 30, Т., Издательтво САГУ, 1958, 96-97-бетлар. (Pages on the construction of the Bukhara railway in 1914-1916. Proceedings of the Central Asian State University. V.I. Lenin. Materials on the issue of the progressive significance of the accession of Central Asia to Russia)
Ўш жойда, 107-бет.
Ахмедов Х., Туманов Г.А., Снежка Г.Т. Формирование и развитие транспортной системы Туркменистана. Ашхабад, «Туркменистан», 1989, 108-109 бетлар. (Formation and development of the transport system of Turkmenistan)
Линии Навои-Учкудук – первуюкатегория. // «Темирйўлчи», 2001, 12 январь.( Navoi-Uchkuduk lines - first category)
Рустамов Б.,Садовников В. Стальных путе связующая нить. Т. ,»Меҳнат», 1988, 123-бет (Steel Path Binder Thread)
Абдураҳмонов Э., Тўйчиев А., Жанубий сарҳадларда (Ўзбекистон жанубий вилоятлари темир йўл тарихи) Т. ”Ўзбекистон”, 1999, 92-94 бетлар.( On the southern frontier (railroad history of the southern regions of Uzbekistan).)
Рустамов Б.,Садовников В.Стальных путе связующая нить. –Тошкент: Меҳнат, 1988. –Б.143.( Steel Path Binder Thread)
“Марказий Осиё халқаро транспорт йўлаклари тизимида: стратегик истиқболлар ва фойдаланилмаган имкониятлар” халқаро конференция иштирокчиларига. (Ўзбекистон Республикаси Президенти қутлови) //“Халқ сўзи”, 2018 йил 21 сентябрь. (To the participants of the international conference “Central Asia on the international transport corridor system: strategic perspectives and untapped opportunities”. (Greetings from the President of the Republic of Uzbekistan))
Ўша жойда.
““Ўзбекистон темир йўллари” Давлат-Акционерлик темир йўл компаниясини тузиш тўғрисида” ги Ўзбекистон Республикаси Президентининг 1994 йил 7 ноябрдаги фармони. // “Темирйўлчи”, 1994, 12 ноябрь, Ўзбекистон Республикаси Президентининг 2001 йил 2 мартдаги “Темир йўл транспортини монополиядан чиқариш ва акциялаштириш чора-тадбирлари тўғрисида”ги фармони, Ўзбекисмтон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг қарори. “Ўзбекистон темир йўллари” Давлат-Акциядорлик компаниясини бошқаришни ташкил этишни такомиллаштириш тўғрисида” // “Темирйўлчи”, 2001, 16 март.( Decree of the President of the Republic of Uzbekistan “On Establishment of the State Joint-Stock Railway Company“ Uzbekiston Temir Yollari ”of November 7, 1994. resolution of the Cabinet of Ministers of the Republic of Uzbekistan. About improvement of management of the state joint-stock company "Uzbekiston temir yullari")
Ўзбекистон Республикаси Президенти Шавкат Мирзиёевнинг “Ўзбекистон темир йўллари” акциядорлик жамияти жамоасига табриги// “Халқсўзи”, 2018 йил, 4 август. (Greetings from the President of the Republic of Uzbekistan Shavkat Mirziyoev to the team of Uzbekistan Railways).
Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 1993 йил 6 августдаги “Навоий-Учқудуқ-Султонуздоғ-Нукус темир йўлини қайта қуриш ва унинг янги линиясини қуриш масалалари тўғрисида”ги қарори // www Lex. Uz. Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 1995 йил 17 августдаги “Ғузор-Бойсун-Қумқўрғон (Қизил октябрь) янги темир йўл линиясини лойиҳалаштириш ва қуриш масалалари тўғрисида”ги қарори // “Темир йўлчи”, 1995, 26 август. Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2003 йил 24 январдаги “Тошгузар-Бойсун-Қумқўрғон янги темир йўл линияси қурилишини жадаллаштириш тўғрисида”ги қарори // “Темир йўлчи”, 2003 йил, 31 январь. Ўзбекистон Республикаси Вазирлар Маҳкамасининг 2004 йил 21 октябрдаги “Тошгузар-Бойсун-Қумқўрғон янги темир йўл қурилишини жадаллаштиришга доир қўшимча чора-тадбирлар тўғрисида”ги қарори // “Темир йўлчи”, 2004 йил 28 октябрь. (Decision of the Cabinet of Ministers of the Republic of Uzbekistan dated August 6, 1993 “Navoi-Uchkuduk-Sultonuzdag-Nukus Railway Rebuilding and Construction of the Owing Line” // www Lex. Dist. The resolution of the Cabinet of Ministers of the Republic of Uzbekistan "About projecting of the railway line Guzor-Baysun-Kumkurgan (Red October) on August 17, 1995" About repair and construction of the railway line // "Temirully", 1995, August 26. The resolution of the Cabinet of Ministers of the Republic of Uzbekistan "About modernization of the railway line Toshguzar-Baysun-Kumkurgan on January 24, 2003" / "Temir ulul", January 31, 2003. Decision of the Cabinet of Ministers of the Republic of Uzbekistan dated 21 October 2004 "On additional measures to refurbish the construction of the Toshguzar-Baysun-Qusqurgan burned railroad" // "Temir uluchi", October 28, 2004.)
“Ўзбекистон темир йўллари” акциядорлик жамияти жамоасига табриги // “Халқсўзи”, 2018 йил, 4 август. (Congratulations to the team of Uzbekistan Railways)
“Ўзбекистон темир йўллари” акциядорлик жамияти жамоасига // Шавкат Мирзиёев. Халқимизнинг розилиги бизнинг фаолиятимизга берилган энг олий баҳодир. 2-жилд. –Тошкент: Ўзбекистон, 2018. –Б.431. (To the Uzbekiston temir yollari team // Shavkat Mirziyoev. The consent of our people is the highest value given to our work. Volume 2)
“Ўзбекистон темир йўллари” давлат акциядорлик жамияти жамоасига // “Темир йўлчи”, 2014 йил 13 ноябрь. ( To the team of Uzbekistan Railways)
“Ўзбекистон темир йўллари” акциядорлик жамияти жамоасига табриги // “Халқсўзи”, 2018 йил, 4 август. (Congratulations to the team of Uzbekistan Railways)
“Марказий Осиё халқаро транспорт йўлаклари тизимида: стратегик истиқболлар ва фойдаланилмаган имкониятлар” халқаро конференция иштирокчиларига. (Ўзбекистон Республикаси Президенти қутлови) //“Халқсўзи”, 2018 йил 21 сентябрь. (To the participants of the international conference “Central Asia on the international transport corridor system: strategic perspectives and untapped opportunities”. (Greetings from the President of the Republic of Uzbekistan))
